晚上睡到一半，有兩位SMAX的車友來找我，他們說要找我幫忙整理傳動，已經一萬多公里沒拆開來檢查了。
下樓一看，這配對根本就是黑白雙煞...
黑SMAX。
黑SMAX的這塊真的滿漂亮的，搭配的不錯。
白SMAX。
停好車之後，他們說想要裝我之前文章中提到的「手工傳動組」，感受一下手工盤的威力。而說來也挺剛好的，我手頭上剛好有兩組剛弄好的可以給他們裝。
以下就是兩組材料。
首先解釋一下，大彈簧沒有特定一定要用哪一條，我用仕輪1500轉只是因為比較好買而已。
普利珠我們用KOSO的普利珠，珠重先抓11g。
車好溝的碗公。
偷輕的普利盤。
這次連風葉盤也偷輕了。
所以我們就立馬開始拆解傳動囉。
看看這台車...是有多久沒洗車了...
首先我們將紅色圈圈的兩顆固定外蓋的十字螺絲拆下。
記得要用比較粗而且是平頭的十字起子來轉。
拆下外蓋後，先將空濾外蓋上的軟擋塊拆下來。
就像這樣。
再來將紅色圈圈中的10號螺絲拆下，在這邊請使用T桿10號來轉。
再拆下另外一邊的這顆螺絲。
傳動前面還有呼吸管要拆除。
使用的是3號內六角。
鬆開固定呼吸管的束環之後，請將它往內推卡住，就像照片中一樣就可以了。
然後將空濾網總成上提，卡在後輪上之後，我們就可以開始拆傳動外蓋了。
在這邊也是使用T桿10號來拆。
外蓋下來之後比較好說明位置在哪裡，就是紅色圈圈圈起來的地方，一共14個。
到目前拆到外蓋我們已經拆了這麼多顆螺絲了...
接下來我們來拆普利盤組的鏍帽吧。
這裡要用的是17號的套筒。
這裡要用的是17號的套筒。
而後面則是用14號的套筒。
將拆下來的盤子比對一下車過的盤子。
側面。
然後是風葉盤。
側面。
然後我們來拆離合器來換大彈簧，這邊要使用的是39號套筒，千萬不要用錯了喔。
將開閉盤打開來看一下...媽呀...有夠黑的...
稍微清潔一下跟重新上油。
搞定之後我們就可以裝回去了，記得把新的珠子放進普利盤再裝。
接下來按照拆下來的步驟，將所有步驟倒過來裝回去就可以了。
安裝前組跟後組傳動之後，在裝回外蓋之前，記得在這些地方稍微抹點黃油，以方便下一次的拆裝保養。
這樣下次再拆裝的時候會比較方便把傳動外蓋給拆下來。
大家不覺得這樣拆裝其實還滿簡單的不是嗎?
有工具又有興趣的版友們可以在家裡或是路邊嘗試看看喔。
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PS:感覺大家都對我用的藍色黃油很有興趣，附上一張圖給大家參考。
看不夠清楚嗎? 那放張正面一點的好了。
MAXIMA官網：https://www.maximausa.com/
在官網中可以找到這罐「MAXIMA 美式馬耐高溫防水黃油」，正確名稱為「E.P. Lithium complex multi-purpose grease」，翻譯為「歐洲專利複合鋰基多用途潤滑脂」。如果我沒看錯的話，在規格敘述中還有一段「For use from -29°C (-20°F) to 293°C (560°F)」，也就是適合使用於-29°C(-20°F)至293°C(560°F)。
我想這樣的黃油應該還算不錯吧?
我想這樣的黃油應該還算不錯吧?
以上轉載自小老婆汽機車資訊網。
https://forum.jorsindo.com/thread-2441593-1-1.html
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